Động Cơ Tiêu Hao Nhiều Nhớt Vì Lý Do Gì

HOTLINE: 0943.900.997 (Mr. Cường) - 0938.832.496 (Hùng ) - 0938019296 ( Mr Bảo )

Động Cơ Tiêu Hao Nhiều Nhớt Vì Lý Do Gì

Tìm Hiểu 05 Lý Do Khiến Động Cơ Tiêu Hao Dầu Nhớt.

1. Động cơ của xe bạn có đang “ngốn” quá nhiều dầu nhớt hay không?

Trong suốt quá trình hoạt động, động cơ xe hơi thường sẽ không tránh khỏi hiện tượng tiêu hao một lượng nhỏ dầu nhớt, nhưng các bạn có biết động cơ tiêu hao bao nhiêu lượng dầu nhớt thì sẽ được gọi là nhiều? Và một khi động cơ tiêu hao dầu nhớt thì bạn nên quan tâm đến những vấn đề nào?

Có thể bạn chưa biết rằng dầu nhớt động cơ thường rất đa dạng về mức tiêu hao, đồng thời nó phụ thuộc vào một số yếu tố: kiểu xe, kích thước của động cơ và nhà sản xuất.

Trường hợp bạn thấy một số dấu hiệu như:

Khí xả động cơ xuất hiện có màu xanh xám.
Ngay phía dưới xe của bạn có dầu nhớt dính dưới sàn.
Sau khoảng 5000km thì động cơ của bạn cần thêm 1 ít dầu.

Lúc này động cơ của bạn có thể đang bị rò rỉ và bạn cần lập tức tiến hành kiểm tra và khắc phục vấn đề ngay.

2. Đo lượng tiêu hao dầu động cơ bằng cách nào?

Trình tự các bước giúp bạn có thể đo và xác định được lượng tiêu hao dầu nhớt đơn giản nhất:

Trước khi tiến hành công việc xác định lượng tiêu hao dầu, bạn cần tìm nền phẳng và khô để tiến hành đậu xe. Sau đó đợi cho dầu rút hết về các-te trong vòng khoảng từ 20 – 30 phút.
Tiếp theo, để có thể rút cây thăm nhớt ra ngoài thì bạn hãy mở nắp capo và dùng một mảnh vải lâu cây thăm nhớt cho sạch.
Sau khi lau sạch bạn hãy đút cây thăm nhớt vào lại rồi tiếp tục rút nó ra ngoài lại. Lúc này, điều bạn cần là quan sát mức dầu, nếu dầu đang ở dưới mức full thì bạn cần châm thêm dầu cho động cơ.
Hãy ghi lại số km hiển thị ngay lúc này trên đồng hồ công tơ mét sau khi bạn đã thêm đủ dầu cho động cơ.
Cuối cùng bạn chỉ cần cho xe hoạt động lại bình thường, nhưng nên chú ý số km ghi trên đồng hồ và 1 tuần/lần bạn cần kiểm tra mức dầu động cơ.
Nếu sau đó bạn đã phải châm thêm dầu động cơ khi chỉ mới đi được khoảng 4000 – 5000km, thì chắc chắn một điều rằng xe của bạn đang bị tiêu hao dầu nhớt quá nhiều. Nguyên nhân có thể là do vấn đề bên trong của động cơ, hoặc cũng có thể do động cơ đã bị rò rỉ dầu.
3. Rò rỉ dầu động cơ do những nguyên nhân từ bên ngoài.
Khi hiện tượng rò rỉ dầu động cơ xảy ra, nguyên nhân phổ biến nhất có thể là do rò rỉ từ bên ngoài động cơ. Và dầu động cơ bị rò rỉ ra ngoài là do ron hoặc phốt làm kín bị mòn.

Một số vị trí thường hay xảy ra rò rỉ dầu động cơ như:

Vị trí lọc nhớt của động cơ.
Vị của Các- te dầu phía bên dưới động cơ.
Vị trí van thông gió của hộp trục khuỷu PVC.
Các vị trí như nắp chụp cò và phốt đuôi trục khuỷu.

4. Tiêu hao dầu động cơ do nguyên nhân bên trong.

Không khác gì rò rỉ dầu từ bên ngoài động cơ, cũng có những dấu hiệu để có thể nhận biết rò rỉ dầu từ bên trong động cơ. Bạn có thể sẽ thấy một lớp dầu động cơ bên trong ống xả nếu hiện tượng rò rỉ dầu động cơ xảy ra, hoặc bạn sẽ thấy khí xả động cơ xuất hiện màu xanh nếu như vấn đề nghiêm trọng hơn.

Đồng thời, lúc này sẽ xuất hiện sự giảm dần của mức dầu động cơ. Hiện tượng khí xả có màu xanh là vì lúc này dầu động cơ đã bị đốt cháy trong buồng đốt.

Một số lý do làm dầu có thể lọt vào trong buồng đốt:

Phốt ghít xupap và bạc xéc măng bị mòn.
Lòng xilanh bị mòn

Khi hộp trục khuỷu đang bị kẹt làm cho tốc độ mòn của ron, xéc măng, phốt tăng lên. Đồng thời gia tăng áp suất trong hộp trục khuỷu, làm do dầu của động có có thể thoát ra ngoài.

5. Một số thói quen góp phần làm tiêu hao động cơ bạn nên tránh.

Xe di chuyển trên những đoạn đường xấu, đường đồi núi và đặc biệt là khi xe phải tải một khối lượng khá nặng.
Xe không sử dụng đúng loại dầu động cơ theo yêu cầu của nhà sản xuất đưa ra.
Xe sử dụng loại dầu có chất lượng thấp dẫn đến dầu lọt lên trên buồng đốt và xung quanh xéc măng có nhiều muội than bám vào.
Do quạt làm mát bị hỏng hay hệ thống làm mát kém dẫn đến động cơ bị quá nhiệt.
Thời gian đánh lửa điều chỉnh không đúng.

Với những thông tin về các lý do làm cho động cơ của xe ô tô bị tiêu hao nhiều dầu nhớt mà phụ tùng Nhập Mỹ chia sẻ trên đây, hy vọng sẽ giúp bạn dễ dàng kiểm tra dầu nhớt của xe, tránh tình trạng xe bị tiêu hao quá nhiều dầu nhớt!

Tin tức khác

Nước làm mát ô tô là gì? Bao lâu cần thay (28-01-2022)
Thay dầu thắng xe ô tô - Bao lâu thực hiện một lần (28-01-2022)
Động cơ điện trên ô tô (22-01-2022)
Nguyên nhân và cách khắc phục động cơ ôtô quá nhiệt (22-01-2022)
Tổng hợp kinh nghiệm lựa chọn mua và thay thế phụ tùng xe ô tô (22-01-2022)
Dấu hiệu nhận biết lỗi hệ thống điện trên ô tô và cách sửa chữa (21-01-2022)

Tin tức

Thay dầu thắng xe ô tô - Bao lâu thực hiện một lần Động Cơ Tiêu Hao Nhiều Nhớt Vì Lý Do Gì Động cơ điện trên ô tô Nguyên nhân và cách khắc phục động cơ ôtô quá nhiệt Tổng hợp kinh nghiệm lựa chọn mua và thay thế phụ tùng xe ô tô

Nước làm mát ô tô là gì? Bao lâu cần thay 28 Tháng 01,2022 Trong quá trình xe vận hành di chuyển trên đường. Khi động cơ ô tô hoạt động, hỗn hợp không khí, nhiên liệu được đốt cháy trong xi lạnh động cơ sẽ sản sinh ra một lượng nhiên liệu rất lớn. Trong khi đó, chỉ một lượng nhiệt được biến đổi thành công, phần còn lại toả ra ngoài làm nhiệt độ động cơ tăng cao. Nếu nhiệt độ tăng vượt ngưỡng cho phép sẽ khiến dầu nhớt không tác dụng bôi trơn tốt, dẫn đến lực ma sát tăng cao khiến các chi tiết máy nhanh hao mòn, hư hại thậm chí gây nguy cơ cháy nổ. Do đó, hệ thống của động cơ xe ô tô cần phải có hệ thống làm mát để giải nhiệt. Nước làm mát ô tô đóng vai trò làm mát, giải nhiệt, giúp động cơ xe ô tô suy trì được nhiệt độ làm việc lý tưởng nhất, tránh tình trạng hao mòn, hư hại các chi tiết máy, phòng chống nguy cơ cháy nổ xe ô tô.

Thay dầu thắng xe ô tô - Bao lâu thực hiện một lần 28 Tháng 01,2022 Dầu thắng xe ô tô được xem là huyết mạch của hệ thống phanh thủy lực, đóng vai trò quyết định để xe của bạn có thể vận hành an toàn, bởi lẽ nếu thắng xe không thể sử dụng thì xế cưng của bạn cũng không thể dừng. Tuy nhiên dầu phanh là gì? Có tác dụng gì? Lựa chọn sản phẩm tốt dựa trên các chỉ số nào? Phương pháp thay thế được thực hiện như thế nào? Giá cả như thế nào là hợp lý vẫn luôn là vấn đề mà nhiều bác tài thắc mắc. Bài viết sau đây sẽ đưa ra các nhìn khái quát và cụ thể hơn cho bạn về những thắc mắc nêu trên.

Động Cơ Tiêu Hao Nhiều Nhớt Vì Lý Do Gì 22 Tháng 01,2022 Ngày nay, hiện tượng động cơ tiêu hao nhiều nhớt đang là vấn đề đau đầu của người sử dụng xe ô tô. Tùy thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau như: điều kiện lái xe, tải động cơ, loại xe hay thời gian bảo dưỡng xe cùng nhiều yếu tố khác dẫn đến mức độ tiêu hao nhớt sẽ khác nhau.

Động cơ điện trên ô tô 22 Tháng 01,2022 Có 2 loại động cơ điện. Để dễ hình dung, hãy lấy ví dụ là cái quạt cây góc nhà! Nó có 2 phần: Phần đúng im là cái vỏ quạt (startor), phần quay tít là cánh quạt (rotor). Tất nhiên động cơ ô tô không phải là động cơ quạt điện, nhưng làm việc trên nguyên lý như nhau. Dòng điện ở cái vỏ (startor) tạo ra từ trường, từ trường làm quay cái lõi (rotor). Dựa vào cấu tạo cái lõi thì hiện động cơ ô tô điện là 2 loại sau:

Nguyên nhân và cách khắc phục động cơ ôtô quá nhiệt 22 Tháng 01,2022 Động cơ quá nóng thậm chí bốc khói là "bệnh" của nhiều ôtô. Nếu không nhanh chóng tìm ra nguyên nhân để khắc phục, rất có thể sẽ ảnh hưởng đến sự vận hành của xe.

Tổng hợp kinh nghiệm lựa chọn mua và thay thế phụ tùng xe ô tô 22 Tháng 01,2022 Phụ tùng ô tô đóng vai trò rất quan trọng để đảm bảo chiếc ô tô của bạn có thể vận hành trơn tru. Vậy làm thế nào để lựa chọn được những phụ tùng chính hãng giá rẻ? Dưới đây là một số kinh nghiệm bạn có thể tham khảo.

Dấu hiệu nhận biết lỗi hệ thống điện trên ô tô và cách sửa chữa 21 Tháng 01,2022 Hệ thống điện ô tô là một bộ phận quan trọng trên xe hơi, chúng có nhiệm vụ tạo năng lượng và đưa vào gần như tất cả các hoạt động trên một chiếc xe hơi, từ hệ thống đơn giản như khởi động, đánh lửa, chiếu sáng đến những hệ thống mới như hệ thống lái, hệ thống phanh...

Video clips